En la entrega anterior Carroll Shelby decidía cerrar su compañía de automóviles y olvidarse del Cobra para dedicar su tiempo a otras cosas. Hoy descubriremos a qué dedicó su tiempo en estos años, y cómo andando el tiempo tendría un papel preponderante en la creación del sucesor espiritual del Cobra, junto al que está fotografiado en la foto que ilustra estas líneas. ¿Adivináis cuál fue este vehículo excepcional? No diréis que no os lo he puesto fácil.

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Esta es una de esas entradas tipo “abuelo cebolleta”, porque el tema para toda una generación es algo que suena tan lejano como el Imperio Austro-Húngaro o la batalla del Guadalete. El caso es que “en mis tiempos” había una cosa llamada Unión de Repúblicas Socialistas Soviéticas, que se caracterizaba por muchas cosas, entre las cuales se encontraba un acceso a los bienes de consumo un tanto… peculiar. Básicamente cuando querías pongamos un coche, ibas a la oficina encargada del asunto, rellenabas un montón de papeles, y, si se demostraba que eras un buen miembro del Partido y todos los papeles estaban en regla, al cabo de unos meses (o un año, o…) recibías una comunicación oficial en la que se te comunicaba que ya podías recoger tu nuevo Lada, Moskovitch o, si eras uno de los afortunados con acceso a coches de importación, tu Skoda o Wartburg. Por supuesto, la necesidad es la madre de la ciencia, aquí, en la URSS y en La Habana, así que por todo el territorio soviético surgieron multitud de artesanos que con cuatro chapas y algún motor obtenido por medios totalmente dudosos te montaban un vehículo capaz de circular sin demasiados problemas por las baqueteadas carreteras del Bloque Oriental. Tenéis una curiosa galería en Jalopnik.

Esta serie especial sobre la época más loca y espectacular de la historia de los rallyes está llegando a su fin (me faltan un par de entradas, más o menos) y no podía olvidar que hoy cumple 60 añitos Michèle Mouton, la piloto más laureada de la historia del automovilismo, y una de las grandes heroínas de esta época.

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Pensaba publicar esta entrada en Marzo coincidiendo con el Salón de Ginebra, pero después de las últimas noticias he decidido abrir Youtube y volver a los tiempos dorados en los que la gasolina estaba a entre 40 y 50 pesetas el litro. Traducido a euros una miseria, vamos. En fin, lo que en esta entrada presento es una suerte de ranking de los que me parecen los cinco mejores coches de esta época, que no tienen por qué coincidir con los más rápidos, bonitos o radicales, pero que sí son los cinco que más me gustan a mí personalmente.

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La pasada madrugada finalizó el Rallye de Montecarlo. Este edición es especial porque se cumplen 100 años desde que se disputara por primera vez, un lejano mes de enero de 1911. Y, por supuesto, en su infinita sabiduría la FIA ha decidido que este año precisamente el rallye con más pedigrí del Campeonato se quedará fuera del calendario oficial y la temporada empezará el próximo día 10 de Febrero en Suecia. Este año, además, entra en vigor un nuevo reglamento para el Campeonato Mundial de Rallyes que, parafraseando a Jeremy Clarkson, es… bastante aburrido. A lo que se reduce básicamente es que a partir de ahora el Campeonato se correrá a bordo de coches con motor turbo de 1.6 litros de cilindrada y tracción total, con relativa libertad en cuanto a apéndices aerodinámicos y piezas como la caja de cambios estandarizadas para todos los equipos. En general hay bastante desconfianza hacia los nuevos WRC, aunque lo cierto es que el Campeonato no podía continuar como hasta ahora, con sólo dos fabricantes participando de forma oficial y uno de ellos machacando al otro de forma constante año tras año. El caso es que todo este rollo me ha recordado que este año también se cumplen 25 años desde la última temporada que se corrió con coches de Grupo B, que eran ¿cómo decirlo? Muy distintos…

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Hubo un tiempo en el que toda película con ínfulas de taquillazo (y a veces ni eso) tenía que tener al menos una canción en su banda sonora que poder colocar en los 40 Principales como promoción. O, como mínimo, una canción que todo el mundo recordase mucho tiempo después de haber olvidado la película. Esa época fueron los 80 y en io9 han querido recordarlo con una lista de 38 canciones aparecidas en películas de esta época. Empezando por Queen y acabando con Queen, podréis encontrar desde rock progresivo italiano hasta Jizz, pasando por el rock gótico de Bauhaus, el rock duro de AC/DC o el pop electrónico de Philip Oakley y Giorgio Moroder. Espero que lo disfrutéis tanto como yo, aunque me haya faltado Mark Knopfler en La Princesa Prometida.

Antes de la XBox 360 y la PS3 ya había consolas, como nos recuerda este curioso vídeo, en el que se repasan todos (o casi todos) los modelos de consola desde el Atari Pong de 1975. Disfrutadlo.

Los 80. La última década en la que los excesos de todo tipo no sólo estaban bien vistos sino que desde todos los ámbitos se animaba a realizar los sueños más absurdos, a crear las obras más excesivas. Desde Inglaterra, grupos como Iron Maiden hacían temblar los cimientos del rock, desde EEUU, junto a taquillazos como El Imperio Contraataca y En Busca del Arca Perdida nos llegaban dramas descarnados como Toro Salvaje y El Hombre Elefante; en España, mientras tanto, empezábamos a salir de la pesadilla de 40 años de dictadura. ¿Y en Francia? En un pueblo del norte de Francia llamado Dieppe, un grupo de inconquistables galos estaban a punto de hacer historia automovilística. Llevaban dos años transformando un humilde utilitario en una bestia del asfalto capaz de poner en aprietos a más de un deportivo de renombre y en el año 1980 sus esfuerzos darían por fin su fruto. Y es que el 1 de Julio de ese año salía a la venta el Renault 5 Turbo.

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Quienes tenemos ya unos añitos sin duda recordamos ese juego maravilloso en el que una curiosa circunferencia de color amarillo tenía que comerse todos los puntos distribuidos por un laberinto de color azul mientras escapaba de un grupo de cuatro fantasmas multicolores. Me refiero, claro está, al Pac-Man. Pues bien, con motivo de su 30 aniversario (el 22 de Mayo, o sea, mañana) los chicos de Google (que sin duda crecieron con este juego) han decidido hacerle un homenaje muy especial. Así, si váis a google.com, podréis no sólo ver el banner que os he puesto más arriba, sino echar unas partidejas con sólo apretar el botón “Insert Coin”. Al parecer, el banner estará online durante 48 horas, así que daos prisa si queréis echar un ratico de nostalgia.

Muchos de nosotros nos iniciamos en esto de la informática a los mandos de un Sinclair Spectrum de 16 ó 48 Ks. Sin embargo, pocos sabíamos (al menos yo la primera la ignoraba por completo) dos cosas: que la compañía aún existe (aunque ya no se dedica a esto de los ordenadores) y que el Spectrum sólo fue uno más de una serie de productos más o menos tecnológicos que la compañía vendió desde su fundación en 1972. Y, como dicen los castizos, en estos años han tocado todos los palos. Tenéis una breve historia y los cinco gadgets más interesantes que llevaron la marca Sinclair en Gizmodo.